Канада удря произведените в Китай електрически автомобили със 100% тарифа

Канада споделя, че ще наложи 100% мито върху вноса на създадени в Китай електрически транспортни средства (EV) след сходни известия от Съединени американски щати и Европа Съюз.

Страната също възнамерява да наложи 25% мито върху китайската стомана и алуминий.

Канада и нейните западни съдружници упрекват Китай, че субсидира своята EV промишленост, давайки на производителите на коли незаслужено преимущество.

Китай назова хода " търговски протекционизъм ", който " нарушава разпоредбите на Световната комерсиална организация ".

" Ние се трансформираме Автомобилният бранш на Канада ще бъде световен водач в производството на транспортни средства на утрешния ден, само че участници като Китай са избрали да си дадат незаслужено преимущество в световното пазар “, сподели канадският министър-председател Джъстин Трюдо. въведено от 15 октомври.

Китайско министерство на търговията Говорителят сподели, че дейностите на Канада „ съществено подкопават световната икономическа система и икономическите и търговски правила “.

„ Китай настоятелно приканва канадската страна неотложно да поправя неправилните си практики, “ прибавиха те.

Китай е Канада вторият по величина търговски сътрудник, след Съединени американски щати.

През май Съединени американски щати обявиха, че ще учетворят цените си върху вноса на китайски електрически автомобили до 100%.

Това беше последвано от Европейски Съюз, който разгласи проекти за налагане на мита върху създадените в Китай EVs до 36,3%.

Тарифите на Канада за китайски EVs ще включват тези, създадени от Tesla в нейната фабрика в Шанхай.

" Tesla съвсем несъмнено ще лобира пред канадското държавно управление да получи известна независимост на деяние тези цени, каквито към този момент имат с Европа “, сподели Марк Рейнфорд, основан в Китай коментатор на автомобилната промишленост.

„ Ако не съумеят да смекчат задоволително митата, те евентуално ще помислят за пренасочване на канадския си импорт към заводи в Съединени американски щати или Европа, защото Канада е техният 6-ти по величина пазар тази година и затова не е незначителен. "

Tesla не отговори незабавно на искане за коментар от BBC News.

По-рано този месец Европейски Съюз понижи своите планувано в допълнение мито върху създадените в Китай Tesla с повече от половината, след спомагателни следствия, поискани от производителя на коли на Илон Мъск.

Китайските марки коли към момента не са нормална панорама в Канада, само че някои, като BYD, започнаха стъпки за нахлуване на пазара на страната.

Китай е най-големият производител на електрически автомобили в света и неговите производители на коли бързо завоюваха забележителен дял от международния пазар.

Междувременно Канада подписа покупко-продажби на стойност милиарди долари с огромни европейски производители на коли, до момента в който се пробва да стане основна част от международната EV промишленост.